此外，飞机法倒央行通过MPA体系及其他考核机制进行定向引导。

以日本为例，牵引为适应老龄化社会对金融产品的需求，日本金融机构创设长期护理贷款、住房反向抵押贷款。债权融资方面，车没推出科创票据、科创公司债等债券产品。

2023年底的中央经济工作会议提出引导金融机构加大对科技创新、可没绿色转型、可没普惠小微、数字经济等方面的支持力度，今年两会政府工作报告继续强调大力发展科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融。截至2023年末，飞机法倒我国支农再贷款余额为6562亿元，飞机法倒支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。2021年2月7日，牵引全国首批6只碳中和债券在银行间债券市场成功发行，牵引合计发行规模64亿元，发行人分别为南方电网、国家电投集团、三峡集团、四川机场集团、华能国际、雅砻江水电，这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。

（一）推动科技型企业贷款保持较快增速间接融资方面，车没首先，央行结构性货币政策工具定向支持。2）深化发展我国的高收益债券市场，可没便利科技型中小企业债券融资，在此过程中，也需加强专业投资者的识别、培育。

（二）金融机构加快数字化转型2022年人民银行印发《金融科技发展规划（2022-2025年）》、飞机法倒原银保监会印发《关于银行业保险业数字化转型的指导意见》，飞机法倒强调以数字化转型推动银行业保险业高质量发展。

3)持续推动我国养老保险体系第二、牵引第三支柱制度的完善。在企业生命周期的不同阶段，车没其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，车没在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。

科技金融政策主要涉及支持科技贷款、可没拓宽直接融资渠道、推广跨境融资和建设科创金融改革试验区等几个方面，注重直接融资和间接融资同时发力。目前，飞机法倒我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等多层次绿色金融产品和市场体系。

央行层面，牵引在2023年11月发布的三季度货币政策执行报告中就强调做好金融五篇大文章，牵引此后在四季度货政报告、货币政策委员会季度例会、年度工作会议中，不断深化五篇大文章的重要性并明确具体措施，今年2月26日更是召开做好金融五篇大文章工作座谈会部署具体工作。但总体看，车没我国的绿色基金，及绿色信托、绿色保险和绿色租赁等金融工具，目前仍处在初期发展阶段。